新区借助“一带一路”,抢抓丝路开放新机遇，以天津港为桥头堡、以后方过境班列的铁路通道为依托，通往亚欧大陆腹地的国际运输通道正成为助推经贸合作的“大动脉”

除了贸易领域外，滨海新区依靠自身政策、产业、科技等优势，进一步整合资源，与沿线国家和地区深层次开展了农业、装备制造等领域的合作

目前，新区与“一带一路”沿线国家和地区有众多合作项目，内容涉及基础设施、能源资源合作、产业合作、自贸金融、人文交流等方面

在天津港物捷三堆场内，整齐地堆放着一排排过境班列集装箱，操作人员每天都目送着众多海上抵港的货物踏上陆上丝绸之路的征程。“现在由天津开往二连浩特出境，驶向蒙古国的班列，每天都有；而由这里开往二连浩特出境，最终驶向俄罗斯的班列，每周也有一次。”堆场管理部相关负责人对记者说。

这正是滨海新区积极融入“一带一路”建设的真实写照。近几年来，新区借助“一带一路”,抢抓丝路开放新机遇，以天津港为桥头堡、以后方过境班列的铁路通道为依托，通往亚欧大陆腹地的国际运输通道正成为助推经贸合作的“大动脉”。新区政府、企业也正加快走进丝绸之路沿线国家，深挖合作新机遇，织起交流之网。

海铁联运搭建“陆海快速通道”

作为我国北方第一大港，天津港区位优势明显，背靠雄安新区，辐射“三北”及中西部等地区，是京津冀的海上门户和东北亚与中西亚的纽带，也是我国唯一拥有二连浩特、阿拉山口(霍尔果斯)和满洲里三条大陆桥过境通道的港口，具备多点支持、陆海协同的现代化多式联运服务网络体系，在天津对外开放中扮演着“先行官”角色。

“2016年11月底，首列天津至白俄罗斯(明斯克)的天津中欧班列成功开通，此后又开通了至俄罗斯(莫斯科)的津欧班列，推动陆桥班列的服务范围延伸到了欧洲，实现了对海运服务的补充与延伸。”天津港集团相关负责人表示。据测算，货物经由这一通道，从运输成本上来看，仅在国内段就可节约运费达500美元/40英尺集装箱，从运输效率上来看，也可节约20%运输时间，具备通行效率较高的优势。

据悉，目前这一通道实现了常态化稳定运行，有利支撑了中白物流园等“一带一路”海外重点项目的建设发展。以此为契机，天津港集团申报了交通运输部和国家发改委联合组织的“第二批多式联运示范工程”，获得了业内专家和两部委的充分肯定，以第一的排名入围第二批示范工程。

整合资源经贸合作增活力

便捷的快速通道，为“一带一路”经济带上的贸易畅通奠定了坚实基础。除贸易领域外，滨海新区依靠自身政策、产业、科技等优势，进一步整合资源，创新对外合作模式，与沿线国家和地区深层次开展了农业、装备制造等领域合作。

在埃及红海之滨，经过10余年的建设发展，一座泰达新城已建起。中国开发区运作的典范“泰达模式”，成功引入泰达苏伊士经贸合作区，涵盖了园区的产业研究、总体规划、基础设施改造提升、招商引资、为入区企业提供服务等。截至2018年底，泰达合作区共有企业77家，实际投资额超过10亿美元，销售额超过10亿美元，形成税收超过10亿埃镑，直接解决就业3500余人。

而在印尼加里曼丹岛，由新区企业聚龙集团实施建设的中国·印尼聚龙农业产业合作区初步形成了以油棕为主产业、相关产业链配套的集群式发展和产业聚集重要平台，在推进“一带一路”建设、农业对外投资合作中发挥了重要作用，与东道国实现了互利共赢。

瞄准需求深挖合作新机遇

天津自贸区设立运营后，作为我国开放经济的新高地，一批制度创新举措的落地实施，也进一步助力“一带一路”建设发展。近年来，依托自贸区政策优势，新区积极挖掘“一带一路”沿线国家及参与建设企业的实际需求，为他们提供新服务、新合作。

如随着“一带一路”倡议的深化，各种创新金融服务与产品随着“丝绸之路经济带”传播开来。作为中国融资租赁聚集地的天津东疆保税港区，正利用融资租赁有效服务“一带一路”建设。“目前，注册在东疆的飞机租赁公司，利用离岸租赁创新结构，已先后与马来西亚亚洲航空、格鲁吉亚天路航空、印度尼西亚鹰航、尼泊尔喜马拉雅航空、巴基斯坦宁静航空等‘一带一路’沿线国家航空公司开展飞机租赁业务，走出国门参与国际竞争，提高产业国际竞争力。”东疆保税港区管委会相关负责人表示。

与此同时，在“一带一路”倡议下，我国越来越多的企业正参与到“一带一路”沿线海外工程建设中。东疆以建设海外工程出口基地为切入点，积极服务我国企业“走出去”到海外投资建设、承包海外工程项目。目前这里吸引了中交海洋建设、中外运长航海上风电、中铁装备盾构机保税维修等多个大项目相继落户。

据统计，目前，新区与“一带一路”沿线国家和地区有众多合作项目，内容涉及基础设施建设、能源资源合作、产业合作、自贸金融、人文交流等方面。新区企业走进“一带一路”沿线国家的步伐正明显加快，也不断收获着经贸投资交流带来的丰硕果实。时报记者赵贤钰报道