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“一带一路”天津怎么干?发挥优势打造海陆航运枢纽
发布日期: 2015-06-23      来源: 北方网     
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    作为连通新欧亚大陆桥经济走廊和中蒙俄经济走廊的重要起点,天津在陆海联运契机下,成为我国北方对外开放的重要通道。记者从天津市交通运输委获悉,目前本市对接国家“一带一路”的实施方案正在制定中,将协调多个部门出台海、铁、空联运的跨境物流和外贸扶持政策。

    打造海陆交汇航运枢纽

    据了解,国家“一带一路”倡议布局,赋予两个重要定位,一是中蒙俄经济走廊的东部起点,二是海上合作战略支点。天津将“一带一路”列为五大叠加战略机遇之一,并明确将“亚欧大陆桥东部起点、中蒙俄经济走廊主要节点和海上合作战略支点”写入2015年政府工作报告,举全市之力推动落实。根据规划,天津将立足“国际港口城市”、“北方国际航运中心和国际物流中心”的功能定位,利用好天津对外经济横贯东中西、连接南北方的有利条件和积极因素,打造“一带一路”东西双向海陆交汇航运枢纽。

    重视过境班列发展物流

    围绕“一带一路”,本市将加快过境班列基础设施及通道建设。包括天津港进港三线和新港北铁路集装箱中心站、大北环、西南环线等铁路项目,建设连接东北亚、辐射中西亚的中欧铁水联运大通道。此外,本市还将积极培育过境班列运输服务市场,打造日韩与中亚、欧洲过境班列运输产品。利用自贸试验区、京津冀产业聚集优势,力促重点跨境物流企业量身定制日韩对欧过境运输物流产品。大力开发京津冀及腹地对中亚、对欧洲的出口产品运输,发展高端国际集装箱班列物流服务。

    发挥天津自贸试验区、北方国际航运中心优势,陆向通过与铁路的联运,沿“一带”走向,联通亚欧大陆,发展跨境物流;海向通过密集的航线航班,沿着“一路”走向,联通日韩、澳新、欧洲大陆,发展海上战略支点。同时,借助京津冀一体化发展机遇,发展海上内支线运输,塑造天津港口不可替代的战略支点地位。

    加快推进海空联运建设

    目前天津港已与180多个国家和地区的500多个港口建立贸易往来,集装箱班轮航线119条,每月航班500余班。天津正在加快推进海空联运建设,两港已签署了战略合作协议,同时还将加快推动跨境电子商务、保税商品直销、海空联运旅游产品等新型合作项目,充分发挥航空快速响应和海运规模优势及其组合效应。


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