截至目前，天津自贸试验区东疆片区累计注册单船公司110家，国际船舶租赁资产达37亿美元，占全国83%；海上钻井平台租赁资产14亿美元，占全国100%。

记者从27日举行的第二届中国海事金融(东疆)国际论坛了解到，自挂牌以来，天津自贸试验区对海事金融发展起到显著推动作用。

据天津东疆保税港区管委会副主任张忠东介绍，截至目前，天津自贸试验区东疆片区累计注册单船公司110家，国际船舶租赁资产达37亿美元，占全国83%；海上钻井平台租赁资产14亿美元，占全国100%。

东疆国际航运和金融发展促进中心副主任李晖介绍说，近年来东疆持续创新，探索出离岸租赁、出口租赁、进口保税租赁、异地海关监管租赁、出口转内销租赁、加工贸易转内销租赁等租赁模式。仅一年之内就涌现出首单海工结构物视同出口租赁贸易、首单船舶联合跨境租赁、首单委托购买租赁、首单外币支付境内售后回租设备价款等多个新模式。

张忠东等业内人士认为，中国是世界船舶制造和航运大国，大力发展海事金融对于中国推进“一带一路”建设、促进高端制造业走出国门具有重要意义。在参与国际竞争中，中国海事金融企业仍面临税收等方面的劣势，金融市场功能与相关金融工具仍不够丰富。亟待借助自贸试验区建设的契机，加强制度创新和专业服务力量建设，积极参与全球角逐。

据介绍，本次论坛得到中华人民共和国海事局、中国外商投资企业协会租赁业工作委员会的大力支持，吸引来自180多家境内外海事金融机构的400余位嘉宾参会