开车接打手机、不系安全带真的不行了

近日，本市多处道路电子警察开启摄录驾车打手机、不系安全带等违法行为的消息，在微博、微信等网络平台中热传。从交管部门了解到，截至目前，本市市区道路沿线已有6处电子警察具备抓拍驾车接打手机和不系安全带交通违法行为功能。而今后，包括去年12月份快速路等沿线新增的42处电子警察在内，本市境内普通道路、高速公路上的电子警察均将陆续开启摄录这两种违法的功能，同时路面执勤交警依法进行现场查处。

快速路和普通道路都有摄录

去年年初，交管部门在友谊北路上海道小学门前(绍兴道至永安道)路段和大沽南路与黄山路交口东侧中心绿化带设置两处电子警察，经测试调整，自去年3月起对驾车接打手机、不系安全带等违法行为进行抓拍。从去年12月起，又在包括快速路在内的多条道路沿线新增42处具备摄录上述两类违法功能的电子警察，经过一段时间测试，位于成都道(云南路至桂林路)路段的电子警察自今年1月15日起，位于快速路昆仑路与满江道交口北侧、快速路黑牛城道与尖山路交口西侧、快速路双环路路段的电子警察自1月24日起，也分别相继开启摄录驾车接打手机、不系安全带等交通违法行为的功能。

交管部门介绍，实际上对于驾车接打手机、不系安全带等违法，本市一直在治理，据统计，仅2016年，交管部门就已经查处驾车接打手机违法2425起，不系安全带违法45684起。然而，类似违法在日常驾车生活中依然比较常见。

养成守法习惯远离事故隐患

市交管局相关负责人在接受采访时表示，电子警察摄录这两种违法行为，目的不在于处罚，而是希望对驾驶人起到高度警示作用，养成上车就系好安全带，驾车途中不接打使用电话的习惯，以减小安全隐患，避免发生事故。

相关调查表明，不系安全带是导致道路交通死亡事故的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。有统计数据显示，使用安全带，正面撞车时，死亡率可降低57%；侧面撞车时，死亡率降低44%；翻车时，死亡率可降低80%。而随着智能手机的普及，接打手机、发短信微信等分心驾驶也已成为交通事故一大诱因，以60公里时速为例，低头一秒钟就等于盲驾16米。统计数据表明，开车时接打手机发生事故的几率是正常驾驶时的2.8倍，开车时看手机，发生事故的几率是正常驾驶时的23倍。因此，驾驶人不应抱有遇摄录时再注意的侥幸心理。

据介绍，下一步，位于黑牛城道、解放南路、卫国道、昆仑路、津滨大道、万柳村大街、西青道、红旗南路、卫津南路、铁东北路、志成路等快速路沿线的电子警察将率先陆续开启摄录开车打手机和不系安全带违法功能，而全市范围内其他电子警察也都将陆续开启这两项违法摄录功能。

需要注意的是，与在普通道路被摄录后不同，如果在快速路、高速公路沿线因未按规定使用安全带被摄录，按照法律法规规定，驾驶人除了将被处200元以下罚款以外，驾驶证还将被记2分。对于驾车接打手机的交通违法行为，无论此种违法在何种道路上发生，驾驶人都将被依法处200元以下罚款、驾驶证记2分。

安全带怎样系才正确

据交管部门相关负责人介绍，系安全带的目的是为了确保行车安全，系的方法千万不能错误：“安全带从腋下穿过，肩膀位置没有束缚，发生交通意外后，身体仍会随着惯性前倾或后仰，根本不能起到保护作用。”正确佩戴安全带，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨，然后拉拉卡扣，看看有没有扣紧。如果是孕妇，注意上面的同时，还要注意腰带，腰带要位于肚子下缘以下，为了保护孩子。如果是儿童，必须配备儿童安全座椅，这样孩子的身体能被稳稳地安在座椅内，身体不会抛离或滑出座椅。

驾车途中必须接打电话怎么办？

对于在行驶中确实有接打电话需求的驾驶人，交管部门提示，应按照法律规定先将车辆行至安全地带靠边停车，再接打电话。根据《道路交通安全法》规定，在道路上临时停车的，不能妨碍其他车辆和行人通行；在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不能停车。在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不能停车；公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施以外，也不得停车。特别需要注意的是，在高速公路、快速路上，由于全封闭、车速快、车流量大，更不能违法停车接打电话。