2月6日下午，中宣部率由中央媒体及所属新媒体、京津冀三地媒体组成的采访团来到天津自贸试验区天津港(东疆)片区（以下简称“东疆”），实地参观了中铁天津集装箱中心站、天津国际邮轮母港、国家级租赁和新金融产业园展厅、联检服务中心审批大厅等地，了解东疆的发展情况。

首站是中铁天津集装箱中心站。东疆保税港区管委会副巡视员蔡庆锋告诉记者，将在区位和制度叠加优势的基础上，利用该中心打造京津冀地区国际物流大通道的情况。据悉，集装箱中心站自2016年开通运营以来，已经发送国内集装箱班列155列、12000标准箱。2016年11月21日，首趟满载104TEU(标准箱)货物从海铁换装中心始发，经二连浩特口岸开往白俄罗斯明斯克中白商贸物流园的国际货运班列顺利发车，为连接中国北方和欧洲腹地新添了安全、快捷的陆上货运通道。

随后记者们来到天津国际邮轮母港。天津国际邮轮母港公司总经理张振东介绍：“从规模上来讲，我们是亚洲最大的邮轮母港。”据介绍，目前，美国皇家加勒比邮轮有限公司、意大利歌诗达邮轮公司、地中海邮轮公司、海航集团、渤海邮轮公司等已经在天津国际邮轮母港开展业务。2016年，邮轮母港共接待邮轮142艘次，接待游客71.5万人次，同比增长65%。其中河北游客占据百分之二十多，北京游客超过百分之五十。

记者们还来到国家租赁和新金融产业园展厅。东疆保税港区管委会副主任张忠东介绍说，东疆目前租赁标的涵盖国民经济重要领域，绝大部分的飞机、船舶、海工平台的跨境租赁业务均在东疆完成。东疆已经成为中国跨境租赁和全国租赁业务的聚集地。

中铁建金融租赁有限公司风控总监鲁旭接受记者采访说，关于入驻东疆的原因，一方面是因为东疆的政策和区位优势，另一方面也是为了顺应金融服务实体，制造业创新升级的形势，响应国家京津冀一体化的号召。

在联检服务中心审批大厅，工作人员李星宇告诉记者，现在审批时间比以前减少了一半，三证合一后审批进程比以前快了很多。每天叫号一百左右，其中有三四十来自北京和河北。