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锚定现代化 改革再深化:3天 进口车下船到店
发布日期: 2024-08-21      来源: 北方网     
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    主动对接国际高标准经贸规则,充分用好自贸试验区政策优势,天津海关聚焦通关便利化,联合天津港不断深化改革。这个月,进口汽车从天津港下船到出现在京津冀的4S店,最快只要3天。

    眼前这批进口汽车刚刚从日本九州运到天津港环球滚装码头。汽车贸易商陈越告诉记者,经过报关、查验、检测等程序,三天之后,这批车就能发到京津冀地区的汽车4S店,而以往,至少得七八天。

    陈越说的改革是海关这个月推出的“随卸随检”通关新模式。作为北方最大的汽车进出口口岸,每年,天津会接卸超过20万辆车。如何通过进一步优化流程,让集中到港的汽车高效通关?天津海关充分发挥自贸试验区先行先试的政策优势,联合天津港探索流程改革,从进口车到港后最耗时、最扎堆的检测环节入手,以往车辆到港都需要开到码头外的检测线验车,改革探索的第一步就是,利用环球滚装码头就在自贸试验区内的特点,把检测线引入码头,实现从无到有的突破。

    检测线引入码头,不仅压缩了时间,也意味着,检测地点进入到海关监管区入内,这样一来,海关得以同步启动了对报关、查验、检测等通关流程的改革,以往必须是一项一项顺着验,现在因为都在监管区里,“随卸随检”的通关新模式,就可以实现车辆卸船后,随时检测,避免扎堆排队。这次,陈越的这批700多辆进口车,当天就能完成了检测,存储、管理等成本一下省了十几万。

    坚持以开放促改革,持续提升口岸服务功能,接下来,天津海关将根据各个码头的实际需求,探索更多通关新模式并进行复制推广。

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