日前，古德里奇航空结构服务（中国）在津举办了公司十五年庆。多年来，天津港保税区始终是外资企业来津投资发展的重点区域，目前，外资企业在保税区规上制造业企业总数占比已达40%以上。

作为柯林斯航空结构全球8家维修单位之一，古德里奇于2009年落户天津空港经济区，并在保税区建立了与中国各大航空公司的密切合作，成为中国大陆最大的发动机短舱维修工厂，维修能力覆盖了现役和最新机型，如今，古德里奇（天津）维修厂取得了年均两位数的业务增长率。总部高管表示：“我每次到访中国，总是被这里的飞速发展所震撼。古德里奇也成功地为中国市场提供了优质的服务，我们衷心感谢这个大家庭。古德里奇天津维修厂出色的成绩，引起了总部的高度重视，我们将继续为这里提供资金、技术和管理的大力支持。”

政策宽松、订单驱动等新需求，是外资企业来津投资的重要考量因素。作为天津打造全国先进制造研发基地的排头兵，保税区始终站在开放创新的最前沿。近年来，保税区背靠天津自由贸易试验区和滨海新区先行先试特殊政策，依托雄厚的航空和装备制造业基础，积极推动以保税维修再制造产业为代表的生产性服务业发展，持续打造航空制造、维修、再制造一站式服务基地，吸引了空客A320飞机总装、庞巴迪、古德里奇等60多个龙头项目落户，是欧洲之外最大的空中客车生产基地和亚太地区重要的航空制造维修基地。2019年以来，保税区陆续出台了多项保税维修再制造政策措施，初步建成了较为完善的保税维修再制造业务政策体系，其中多项措施为国内首创。截至目前，累计已有空中客车、海特飞机、庞巴迪、古德里奇等十余家企业获批开展保税维修再制造业务。保税维修政策优势赋能航空产业、船舶、海工装备、工程装备、安检设备等多个行业。目前，保税区已经成为我国保税维修再制造业务门类最全，业务模式最丰富，相关标准、政策制度创新最多的地区。

下一步，天津港保税区将持续发挥“自贸+综保”叠加优势，推动外资企业设立研发中心，吸引先进技术应用落地。引导金融资本投早、投小、投长期、投硬科技，推动创新链、产业链、供应链、资金链、人才链深度融合。同时，保税区在深入研究国家政策、把脉行业动态的基础上，以市场化、专业化等手段创新区域招商模式，深度链接国内外的优质企业，打造一流营商环境，让企业在保税区放心扎根、无忧生长，推动保税区经济社会实现高质量发展。